Business

Que ce soit de grandes entreprises ou même des petites structures, l’été devient une opportunité de faire du chiffre sur les stations balnéaires. Pendant les mois de juillet/août, certaines entreprises n’hésitent pas à déployer leur activité sur les côtes afin de suivre les vacanciers. Au mois d’août particulièrement, les villes côtières connaissent une forte affluence devenant alors un avantage considérable pour toutes les entreprises. Les structures locales peuvent en profiter comme les grands groupes en se développant sur ces territoires.

Après la Coupe du Monde de Football et les Jeux olympiques, le tour de France est le troisième évènement le plus suivi dans le monde. Cette année, il débute le 7 juillet sur l’île de Noirmoutier en Vendée. Il rassemble environ 3,5 millions de téléspectateurs, mais aussi de nombreux spectateurs tout au long des étapes. L’évènement chaque année devient une opportunité pour les entreprises de toutes tailles.

Le 31 juillet, Autolib', le service de partage de voitures électriques s’arrêtera dans la capitale. Le nombre de voitures et de stations diminuera à partir du 2 juillet. L’entreprise appartenant au groupe Bolloré, déficitaire et endetté de 293,6 millions d’euros, a rompu son contrat avec la mairie de Paris, le 21 juin 2018. Mais quel système lui succédera entre les solutions de « free floating » et les autres services d'autopartage.

Inauguré il y a un an par Emmanuel Macron, le plus grand incubateur du monde de Xavier Niel, qui a accueilli 1034 start-up aux concepts multiples afin de les aider à se développer, fête sa première année. Avec pour partenaires des spécialistes et des grands groupes, elles se lancent le défi de devenir pérenne. Un sondage sur 600 résidents donnent des chiffres éloquents de sa première année.

Le projet de loi pour réformer la SNCF présenté en conseil des ministres en mars dernier a été définitivement adopté après un vote définitif au Sénat, le 14 juin. Depuis trois mois, les syndicats de l'entreprise ferroviaire publique de l'Hexagone ont mis en place une grève pour refuser cette réforme, notamment par rapport à la question de la fin du statut de cheminots et de l’ouverture à la concurrence du réseau ferroviaire français. À partir de 2021, des sociétés privées et étrangères pourront en effet circuler sur le territoire et exploiter les lignes nationales, mais aussi régionales. Objectif : se plier aux directives européennes et mettre fin au monopole de la SNCF. Plusieurs pays d'Europe se sont lancés dans l'ouverture à la concurrence de leur réseau ferrée depuis une vingtaine d'années. Mais aujourd'hui, est-ce un échec ou un succès ?

La loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, dite « Macron », promulguée le 6 août 2015, a pour objectif de « libérer » l'activité économique pour un grand nombre de secteurs. Emmanuel Macron a fait de la libéralisation du transport régulier interurbain de voyageurs par autocar, un axe fort de son projet. Un moyen de faire jouer la concurrence et de proposer un nouveau service. En 2015, 70,9 % des internautes considéraient le train comme leur mode de transport préféré, selon un sondage publié par Kelbillet (site internet de revente de billets de train entre particuliers, ndlr). Depuis l'ouverture du marché dans l'Hexagone, différentes compagnies se disputent les faveurs des Français comme Flixbus, Isilines et même la SNCF avec Ouibus, quitte à concurrencer son propre transport ferroviaire. Mais sont-elles réellement un succès, près de trois ans après ? Les détails.

Les ruptures technologiques brouillent les frontières entre les secteurs industriels, et participent à créer un mouvement général de digitalisation des industries. Spécialiste des services de recherche et développement mais aussi de services d'ingénierie, Altran table sur ces disruptions pour augmenter sa marge opérationnelle d’ici 2022.

Lancé le 18 janvier dernier par le SFIC (Syndicat français de l’industrie cimentière, ndlr), le « Cement Lab » a pour vocation de créer des liens entre start-up, sociétés du secteur de la construction et des BTP, mais aussi du monde de la recherche académique. Ce laboratoire d'idées spécialisé dans le ciment et son utilisation cherche à promouvoir et réunir les talents innovants. Objectif : comprendre et prendre en main les transformations du marché, qui est bouleversé par les nouvelles technologies, par l'émergence du développement durable et des modes novateurs de production énergétiques. Pour faciliter les échanges, deux workshops (ateliers collaboratifs, ndlr) sont organisés dans l'année. Le premier événement s'est déroulé le 4 juillet dernier à La Station F, campus de start-up créé par Xavier Niel. Huit entreprises ont eu la possibilité de mettre en avant leur projet. En voici quelques-unes.

Envie de partir en vacances... Les beaux jours arrivent, le soleil pointe le bout de son nez et la période estivale est enfin là. Grâce aux nouvelles technologies, le monde entier est à portée de clic. En réservant simplement sur une plateforme web, c'est l’occasion de voyager et découvrir de nouveaux horizons, de nouvelles cultures. Mais pour organiser leur périple, les vacanciers doivent faire face à un ensemble d'offres touristiques et l'organisation du voyage peut vite se transformer en casse-tête. À côté des agences de tourisme traditionnelles, des start-up se lancent dans ce domaine en proposant de nouveaux services afin de simplifier l'expédition de ces baroudeurs. Pour se différencier, chacune développe sa propre démarche pour offrir aux voyageurs des expériences inédites et des moments inoubliables afin qu'ils profitent au mieux de leurs vacances.

Petit pays d'Europe en taille et en population, avec une superficie de 42 924 km² et 5 887 565 millions d'habitants, le Danemark rencontre un succès dans le domaine de la création d'entreprise. Ses grandes sociétés comme Lego et Mærsk avec, respectivement, 5,1 et 5,64 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2016, font la fierté de toute la nation. Arrivé en tête du « World Happiness Report » des Nations Unies en 2012 et 2013, le territoire scandinave fait figure de champion du bonheur toutes catégories, et notamment au travail. 62 % des Danois se déclarent heureux dans leur milieu professionnel. Avec 30 000 entreprises créées chaque année, le Danemark reste l’un des pays les plus propices à l'entrepreneuriat. En voici les principales raisons.